Hozzászólások
Lando Norris legyőzte a term versenyt Maximum Verstappen, így Ön Grand Prix pole, mint a George Russell összeomlása hozott minősítést, így idő előtt elkerülheti. Oliver Bearmant a stewardok miatt felmenthették volna egy várható szabálysértés miatt, így a P11-ben fog kezdeni. Sokan a saját közösségedből kerültek vissza a vadonatúj boxba, mielőtt a végletekig működne, Alonso csatlakozott, hogy megszerezze a dalt, így te magad is eljuthatsz ott, ahol a srác teljesített egy kört, hogy a 8. helyet szerezd meg a panelben. A krízis ezután a gödörből következett, miközben az Alpine elengedte Gaslyt Verstappentől, a Battle Handle által részletezett esetet. Mivel Verstappen jó 1 méter 33,046-os sebességgel a P1-be került – és másoknak sikerült jobb teljesítményt nyújtaniuk a korábbi teljesítményükhöz, és egy karórát hozó P3-at megszerezni Lawsonnak –, Hamilton legközelebb lenyomva kapta magát, és a P19-ből az utolsó pozícióba került.
3. kérdés: Alonso tartalmaz egy ingyenes dalt – betclic esély
- A legújabb pilóta, amely a leggyorsabb köridőt állítja be a Q3-ban, a bot hírnevét produkálja, a rajtrács kiinduló hírnevét.
- Yuki Tsunoda a Q2-ből az RB-ben a 14. helyen találta magát, mivel a Lance Go-ból kifutó Aston Martin megpróbálta az elmúlt időszakot, hogy a tizenötödik helyre kerüljön.
- Norris nyikorgott a 15. belső helyezés eredményeként, míg te Lawson késői javítója, kiütötte Hamiltont, aki súlyosbodott, ami „úgyhogy rohadt járművel” rendelkezik.
- Egy évjárat alatti kvalifikációs hétvége alatt a kvalifikáció a hétfőig tart, és a gyakorlati órák hármasát folytatja az F1 közösség számára.
- Elhelyezkedése alapján olyan helyzetben van, hogy megnézheti a kvalifikációt a televízióban vagy egy költöztetési megoldás miatt.
- Az Algoritmus első lépésének sok évének kezdetén, minősítettként próbáljon ki egy lényegesen könnyebb, sokkal kevésbé strukturált folyamatot.
A képzeletbeli turbulencia és a bahreini szezonálisan erős szelek közepette Verstappen képes volt megtalálni a tempót, amikor ez számított, miután a habitus, a Q1 és a Q2 vegyes fellépése után rögtön számított. De Norris az első körben megszerezte a bokszotokat betclic esély leszámítva az inters-ben, amikor újra indult a Q2, ami után még rövidebb gázolás, amikor Ön Verstappen nem javult, és csoporttársával, Sergio Perezzel együtt a legújabb esési területre kerülhet. Charles Leclerc a 6. helyen végzett, mert a Ferrari fejének 1-et kellett mutatnia, amelyen egy lila zászló aktiválódott Piastri távollétében az utolsó körükig, Albon pedig a hetedik helyre lökte le, de még mindig Piastri előtt. A legelső Liam Lawson a második előtt volt a Tsunodából, és akkor Norris, ha Ön Esteban Ocon – a legutóbbi munkához képest kétkörös atléta – az utolsóra lopakodott Alpine-nak. George Russell a 2. helyen áll a Mercedesek birtoklásáért folyó napi verseny miatt, Yuki Tsunoda pedig a 3. RB-ért, mert Verstappen motorváltó rajtrácsbüntetési funkcióját tizenhetedikként kezdeményezi – Lewis Hamilton mögött, akitől a Q1-ben megszabadultak. Míg bejött a döntő operáció, Norris 1m 20,983 mp-től távol maradt a csúcson, de a látvány azoké volt, akik ki akartak menekülni az esélyzónából.
Csoportközvetítés: Verstappen, hogy tudj Reddish Bull közzétéve: 16:06 British Summer Time 18 Get 202416:06 BST 18 Lehetséges, hogy 2024
"Több dolgot megváltoztattunk, ami kényszerítette az útmutatást arra vonatkozóan, hogy mit tegyünk. Az autó egy borzalom a minősítésben. Problémáikra rávilágított az az igazság, hogy a 19. helyet szerezte meg a friss időmérőn, ami miatt az előző Mercedes-párttársa, Valtteri Bottas megelőzte őt a hihetetlenül iszonyatosan felgyorsuló Sauberben, majd a Norrisban. Verstappen a vasárnapi versenyen, miután a Reddish Bull versenyzője korábban kedden 54 pontra meghosszabbította a britek feletti közvetlen versenyt az új tabella élén.
Innentől kezdve Hamilton a csapattal és ön megszervezheti a kormányt, mielőtt elkezdené pontosan azt, amit a Ferrari „jó „átfogó merítési tervként” emlegetett, hogy teljesítse vadonatúj kollégáit, részlegeit és munkamódszereit. Egy újabb unalmas, korai minősítést jelentett, hogy kijelentkezzen, hogy Perez legyen, aki azért harcolt, hogy Ön P13-as legyen az Albon hátulján, és Colapinto, akiknek Magnussen 14. helyük van, hogy visszatérjenek a lépésbe – lévén sztrájk, aminek a korlátja a múlt vasárnapi Azerbajdzsáni Hatalmas Díjnak –, és Ocon befejezheti a vadonatúj Q2-es rendelést. A munkaidő-nyilvántartás másik végén a Gasly's Alpine, a vadonatúj Kick Saubers Bottastól és Zhoutól távol, a Williams újonca Colapinto – a Change 16/17 csúcstechnológiájának kiegészítője révén – és a Stroll Aston Martinja töltötte be az új hiányzó területet, ami azt jelenti, hogy a következő munkálatokra nehezedik a nyomás. A McLaren pilótája, Norris kiváló, 1 m 30,525 mp-es hólyagosodási időt produkált a Sainz söntjét követő egykörös lövöldözéssel, néhány tizedet mentesen Verstappen Red Bulljától, plusz egy tizedet a Mercedes autósai előtt. Böngésszen a 2025-ös F1 menetrendben, hogy áttekintse a friss eseményeket, amelyek részletes feljegyzésekkel és aktuális dátumokkal kapcsolatos javaslatokkal rendelkeznek.
Perez és te lehet, hogy Piastri nagyon korán kikapott
A modern stílus, amely körülbelül három kvalifikációs képzést (Q1, Q2, és akkor Q3) tartalmaz, 2006-ban készült. Tehát ez a formátum az időktől fogva használatos, kis eltérésekkel és jellemzően változtatásokkal. Hamilton korábbi általános teljesítménymentora, Angela Cullen néhány szezont követően visszatért a friss brit mellé, miután az első 12 hónapig a Ferrarinál jelentős visszatérésnek tekinthető. Cullen szinte korábban megpróbálta bemutatni a Hamilton fronton a 2016-os harci vakációban, így 2023 elején, miután elválnak, azt javasolja. A Forma-1 legjelentősebb pilótaáradata a 2025-ös 12 hónap előtt zajlott, amikor a hét randevú világbajnok Lewis Hamilton teljesíti az első 12 hónapot a Ferraritól.
Míg a vöröses zászlókat ideiglenesen feldobták Colapinto megszerzésére tett kísérlet után a 12-es kanyarban – a legújabb argentin pilóta az egyetlen Williams az osztályban –, ez a pillanat elegendő ahhoz, hogy gondokat okozzon Hamilton birtoklásához, akinek a napján fél pluszban próbálkozik Russell házastársával. Mivel az elfoglaltság minden helyén remek időzített kör volt a panelen, valójában Hamilton volt a leggyorsabb 1 méter 33.840 mp-ről, ötszázaddal a 2. helyen Leclerctől, és csak hétszázaddal Norris előtt a P3-ban. A későbbiekben a Williams barátai, Albon és te is Colapinto-nak sikerült pontosan ugyanabban az időben a 14. és neked május 15. helyre kerülnie.
Hasonló eljárás vonatkozik a Q2 birtoklására, a Q3-ba továbbjutó leggyorsabb pilótáid, valamint a leglassabbak kiesnek. A Q1-en belül az embereknek lehetőségük van egy remek kört kiszabni, hogy a leglassabb járműkezelők megszabaduljanak. A Q2-n belül a megmaradt autósoknak még egy lehetőségük van egy remek kört megtenni, hogy a leglassabb emberei ismét kiesjenek. Végső soron a Q3-on belül a megmaradt pilóták versenyeznek a pole pozícióért, hogy a leggyorsabb versenyződ megszerezze a legfontosabb helyet az új rajtrácson.
A vadonatúj FIA felelős az irányelvek kialakításáért, Ön pedig törvényekkel szabályozhatja, hogy ne csak a legújabb kvalifikációs struktúrát, hanem az Ön kikapcsolódásának számos egyéb kérdését is befolyásolja, mint például a járműváz, a védelmi feltételek és a lépések megküzdése. Ha egy pilóta nem vesz részt az F1-es kvalifikáció megszerzésében, általában a vadonatúj rajtrács hátsó részében kezdeményez, és a legújabb versenyfelügyelőknek felkínálják a harcot. Az, hogy melyik döntés sok tényezőtől függ, mint például az alacsony érintettség oka, a legújabb versenyző korábbi általános teljesítménye, valamint az általános védekezés és Ön agresszív megfontolások. A sprint kvalifikáció tulajdonképpen egy alternatív formátum, amelyet a 2021-es szezon egyes Algorithm step one versenyeihez szállítottak.
Amikor Ön Verstappen és a Mercedes emberei is fektettek néhány percet a boxba, a Ferrari és a McLaren csapata hamar megkapta az első etalon élettartamot, 1 méter 31,724 mp távolságra az FP3 tempóját diktáló Norristól – 0,172 másodperccel rövidebb, mint egyszerűen Leclerc. A nagydíj új menetrendje módosul, a hagyományos, hétfő esti kvalifikációs órára és az új „Sprint” versenyre hétfő délutánra. Montoya öle tulajdonképpen egy igazi bemutató az ő tapasztalataikból, valamint a legújabb Williams-BMW autó képességeiből. A köridő több mint ötven százalékkal rövidebb, mint egy másik selejtező, Michael Schumacher. Általában egy autós minden egyes kvalifikációs pontért (Q1, Q2 és Q3) megtesz néhány gyors kört.
